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双登蓄电池极板硫化原因及预防

2018/11/7 20:55:18      点击:
双登蓄电池在使用过程中,由于水分蒸发和溶液外溢,使蓄电池内的液面下降,极板与空气接触造成容量降低,导致极板硫化。其主要原因有以下几个方面:
1.双登蓄电池长期处于完全放电或半充电状态,由于气温变化,如温度升高时,极板一部分硫酸铅焙入电解液中,直到电解液饱和为止;在温度下降时,硫酸铅即从饱和的电解液中析出,结晶到附近的极板。
2.电解液液面太低,使极板上部长期处于裸露的空气中,与空气接触而受到氧化,在行驶中电解液液面上下振荡,与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅。
3.双登蓄电池自行放电后没有及时进行充电,时间一长容易使极板硫化。极板硫化后粗大的硫酸铅分布在活性物质的表面,阻塞活性物质的空隙而导致电解液渗入困难,使其电阻增大。拖拉机蓄电池硫化后,容量下降、导电不良、电压值下降、电流强度随着减弱,在拖拉机启动时,不能及时供给较大强度的电流,使拖拉机不能正常启动。
预防极板硫化的措施:
①在使用过程中,应注意电解液液面的高度,保持在规定值范围内,特别在夏季要勤检查。
②如较长时间不用时,应将蓄电池从拖拉机上拆下,存放在干燥的室内保管。
③不能将半放电的蓄电池长期放置,如不用时要定期补充充电,使蓄电池始终保持完全充电状态。
④严禁将蓄电池长期放置在室外暴晒或雨淋。
⑤严禁连续多次大电流放电。
双登蓄电池是无需加注液体的
蓄电池现在已经成为很多家庭的必需品,尤其是对于汽车使用者来说,但是每个人对于蓄电池的认识都有所不同,使用的方法也有所不同,今天我们就以双登蓄电池为例,为大家解析一下如何正确的使用蓄电池,日常生活中如何更好的保养蓄电池,保证蓄电池的使用寿命。